| Шаг винта | 12 |
| Диаметр винта | 11.5 |
| Количество шлицев | 13 |
| Диаметр ступицы | 79 мм |
| Вращение | Правое |
| Все характеристики | |
Винт гребной Suzuki DF40-50,60A/DT40-65;3x11-1/2x12R, BaekSan
Шаг винта : 12
В наличии
14 910 ₽
10 289 ₽
−31%
Применяется на моторах |
|
| 2-такта Suzuki | DT40-DT65 |
|---|---|
| 4-такта Suzuki | DF40-DF50; DF40A-DF60A |
Характеристики |
|
| Параметры винта | 3x11.5x12R |
|---|---|
| Количество лопастей | 3 |
| Шаг винта | 12 |
| Диаметр винта | 11.5 |
| Материал | Алюминий |
| Вращение | Правое |
| Посадка на вал | Шлицевая |
| Количество шлицев | 13 |
| Диаметр ступицы | 79 мм |
| Втулка | Запрессованная |
| Производитель | BaekSan |
| Страна производителя | Южная Корея |
Описание
Бренды совместимых моторов
YAMAHA
T25 HP 2010 г. - наст. время
F30 (4-х такт) 2001 - 2005 гг.
40 л.с. (Includes C40) .... 1984 г. - наст. время
F40 (4-х такт) 1999 г. - наст. время
48 л.с. 1995 г. - 2000 гг.
50 л.с. (not T50) 1984 г. - наст. время
F50 (4-х такт) 1995 г. - наст. время
55 л.с. 1976 - 1995 гг.
60 л.с. 1976 - 1991 гг.
F60 (4-х такт) 1999 г. - наст. время
MERCURY 25 л.с.-75 л.с
SUZUKI
DT35C 1987 - 1989 гг.
DT 40 1983 - 1998 гг.
DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 гг.
DF 40A с 2010 г.
DT 50, 50M 1983 - 1984 гг.
DF 50 (4-х такт.) с 1999 г.
DF 50A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 55 1985 - 1997 гг.
DT 60 1983 - 1984 гг.
DF 60A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 65 1985 - 1997 гг.
TOHATSU
35 л.с. (только 35B) до 1984 г.
40 л.с. 1984 г. - наст. время
50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время
HONDA
BF 35 л.с. 1991 - 1994 гг.
BF 40 л.с. 1995 г. - наст. время
BF 45 л.с. 1991 - 1994 гг.
BF 50/50A л.с. 1995 г. - наст. время
BF 60 2010 г. - наст. время
YAMAHA
T25 HP 2010 г. - наст. время
F30 (4-х такт) 2001 - 2005 гг.
40 л.с. (Includes C40) .... 1984 г. - наст. время
F40 (4-х такт) 1999 г. - наст. время
48 л.с. 1995 г. - 2000 гг.
50 л.с. (not T50) 1984 г. - наст. время
F50 (4-х такт) 1995 г. - наст. время
55 л.с. 1976 - 1995 гг.
60 л.с. 1976 - 1991 гг.
F60 (4-х такт) 1999 г. - наст. время
MERCURY 25 л.с.-75 л.с
SUZUKI
DT35C 1987 - 1989 гг.
DT 40 1983 - 1998 гг.
DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 гг.
DF 40A с 2010 г.
DT 50, 50M 1983 - 1984 гг.
DF 50 (4-х такт.) с 1999 г.
DF 50A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 55 1985 - 1997 гг.
DT 60 1983 - 1984 гг.
DF 60A (4-х такт.) с 2010 г.
DT 65 1985 - 1997 гг.
TOHATSU
35 л.с. (только 35B) до 1984 г.
40 л.с. 1984 г. - наст. время
50 л.с. (кроме 50C) 1992 г. - наст. время
HONDA
BF 35 л.с. 1991 - 1994 гг.
BF 40 л.с. 1995 г. - наст. время
BF 45 л.с. 1991 - 1994 гг.
BF 50/50A л.с. 1995 г. - наст. время
BF 60 2010 г. - наст. время
Примечание
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Важно
Не применяется на моделях DF60 до 2010 года выпуска использующие ступицу с диаметром 96,5мм.
Винты на данные модели находятся в этой группе:
Винт для DF60 1998-2009 г.в.
Не применяется на моделях DF50AV-DF60AV.
V - грузовой редуктор: данные модификации двигателей используют гребные винты с диаметром ступицы 101 мм и посадкой на 15 шлицов.
Винты на данные модели находятся в этой группе:
Винт для DF50AV-DF60AV
Винты на данные модели находятся в этой группе:
Винт для DF60 1998-2009 г.в.
Не применяется на моделях DF50AV-DF60AV.
V - грузовой редуктор: данные модификации двигателей используют гребные винты с диаметром ступицы 101 мм и посадкой на 15 шлицов.
Винты на данные модели находятся в этой группе:
Винт для DF50AV-DF60AV
Остались вопросы?
Свяжитесь с нашими экспертами
+7 495 374-79-91
По Москве
Сопутствующие товары
Отзывы
15.0 /5
Расскажите о своём опыте использования. Ваш отзыв поможет другим покупателям определиться с выбором.
Обратите внимание на качество и соответствие заявленным характеристикам.
5
Достоинства
По мне винт полная копия оригинала , и такой же надежный.
Комментарий
Качество хорошее , цена отличная - рекомендую.