| Шаг винта | 11 |
| Диаметр винта | 9.3 |
| Количество шлицев | 10 |
| Вращение | Правое |
| Все характеристики | |
Гребной винт 4x9.3x11R, Solas, 4113-093-11A
В наличии
12 686 ₽
11 418 ₽
−10%
Применяется на моторах |
|
| 2-такта Suzuki | DT9.9A-DT15A |
|---|---|
| 4-такта Suzuki | DF9.9B; DF8A-20A |
| 4-такта Evinrude/Johnson | J9.9-15 |
Характеристики |
|
| Параметры винта | 4x9.3x11R |
|---|---|
| Количество лопастей | 4 |
| Шаг винта | 11 |
| Диаметр винта | 9.3 |
| Материал | Алюминий |
| Вращение | Правое |
| Посадка на вал | Шлицевая |
| Количество шлицев | 10 |
| Модификация винта | Amita 4 |
| Тип винта | А серия |
| OEM | 4113-093-11A |
| Втулка | Запрессованная |
| Производитель | Solas |
| Страна производителя | Тайвань |
Описание
Гребной винт для лодочного мотора Suzuki и Johnson.
AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.
Шлицов на валу: 10
SUZUKI
DF 8A (4-такт) 2010 - наст.время
DT 9.9 1983 - 1987 г.
DF 9.9 (4-такт) 1996 — наст.время
DF 9.9A/ DF 9.9B (4-такт) 2010 — наст.время
DT 15 1983 -1988 г.
DT 15C 1989 -1997 г.
DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 г.
DF15A, DF20A 2013 — наст. время
9.9C и 9.9CN не применимо.
JOHNSON
JAPAN ORIGIN SUZUKI
9.9, 15 л.с. (4х-такт) 2002 - 2007 г.
AMITA 4 - Оригинальный алюминиевый четырёхлопастной винт с резиновой втулкой-амортизатором. Обладает улучшенными тяговыми характеристиками. Рекомендуется для использования в качестве грузового винта. Обеспечивает значительную экономию топлива.
Шлицов на валу: 10
SUZUKI
DF 8A (4-такт) 2010 - наст.время
DT 9.9 1983 - 1987 г.
DF 9.9 (4-такт) 1996 — наст.время
DF 9.9A/ DF 9.9B (4-такт) 2010 — наст.время
DT 15 1983 -1988 г.
DT 15C 1989 -1997 г.
DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 г.
DF15A, DF20A 2013 — наст. время
9.9C и 9.9CN не применимо.
JOHNSON
JAPAN ORIGIN SUZUKI
9.9, 15 л.с. (4х-такт) 2002 - 2007 г.
Дополнение
*При установке данного винта на DT9.9-DT15; DF8A-DF9.9A; DF9.9-DF15 исключается большая прижимная шайба под фиксирующей гайкой.
Примечание
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Остались вопросы?
Свяжитесь с нашими экспертами
+7 495 374-79-91
По Москве
Сопутствующие товары
Отзывы
13.0 /5
Расскажите о своём опыте использования. Ваш отзыв поможет другим покупателям определиться с выбором.
Обратите внимание на качество и соответствие заявленным характеристикам.
3
Недостатки
Край двух лопастей начинает пожирать кавитация, 35 литров бензина прошел