| Для моторов мощностью | до 150 л. с. |
| Кол-во оборотов | 3,8 |
| Макс. диаметр рулевого колеса | 16 " (406,4 мм) |
| Длина троса | 3,35 м |
| Все характеристики | |
Длина троса : 3,35
| Для моторов мощностью | до 150 л. с. |
| Кол-во оборотов | 3,8 |
| Макс. диаметр рулевого колеса | 16 " (406,4 мм) |
| Длина троса | 3,35 м |
| Все характеристики | |
Характеристики |
|
| Для моторов мощностью | до 150 л. с. |
|---|---|
| Кол-во оборотов | 3,8 |
| Макс. диаметр рулевого колеса | 16 " (406,4 мм) |
| Стандарт троса | M66 |
| Длина троса | 3,35 м |
| Длина по оплетке (рубашке) | 3,01 м |
| Материал сердечника | Стальной |
| Модель редуктора | ZTS |
| Размеры | 530x630x160 |
| Сердечник в тросе | Обычный |
| Производитель | Pretech |
| Страна производителя | Южная Корея |
Остались вопросы?
Свяжитесь с нашими экспертами
По Москве
5.0 /5
Расскажите о своём опыте использования. Ваш отзыв поможет другим покупателям определиться с выбором.
Обратите внимание на качество и соответствие заявленным характеристикам.
Достоинства
Понравилось управление!
Недостатки
Надеюсь их не будет
Комментарий
У меня давно назрела замена рулевого управления больше чем за 15 лет использования. Просто интереса ради купил этот редуктор ZTS , трос рулевой здесь же заказал и выбрал раз из нержавейки, чтобы послужил подольше. В общем были деньги, о которых жене знать не обязательно. И штурвал еще обновил, жена только его и увидит )))) Вообще понравилась работа этой системы. Действительно штурвал не тянет в сторону, особенно это заметно на поворотах. Надо привыкнуть конечно, особенно на разгонах. Но плюсов больше, чем минусов - не пожалел в общем. По телефону все понятно объяснил Андрей из магазина, грамотный и с пониманием вопроса. Девушка тоже приятная Анита. Привет вам из Саратова!
Достоинства
Надежный, крепкий, люфты минимальные
Недостатки
нет
Комментарий
Сначала ставил к мотору Ямаха 9,9 теперь переставил на Сузу 30. Рулится мягко, люфты минимальные. При первой установке приемную трубку и сердечник троса обильно смазал смазкой типа Литол. Уже 2 года эксплуатации никаких проблем. Брал именно ZTS т.к. ямаха тянула румпель влево, а с редуктором ZTS про это забыл. Если руль не крутиш мотор сам никуда никогда не повернется. На скорости очень удобно и безопасно.