Моторная лодка, Триера 460 FISH_new, серый

Моторная лодка Триера 460 Фиш — прочная и функциональная алюминиевая лодка, изготовленная из качественного алюминиево-магниевого сплава АМг5М. Высокотехнологичный процесс сборки с применением аргоно-дуговой сварки неплавящимся электродом обеспечивает надежность конструкции и долговечность судна.

Лодка предназначена для плавания в прибрежных водах (удаленность до 5 км от берега) при высоте волны не более 1 метра. Производитель отнес ее к IV категории и 3-му разряду сложности районов плавания маломерных судов.

● ВЫСОКОПРОЧНЫЙ КОРПУС ИЗ АЛЮМИНИЕВО-МАГНИЕВОГО СПЛАВА АМГ5М
Материал известен своей коррозионной устойчивостью и износостойкостью, что идеально подходит для эксплуатации в речных и морских условиях. Толщина алюминия 2,5 мм в бортах и 3 мм в днище обеспечивает оптимальный баланс прочности и легкости.

● ОПТИМАЛЬНЫЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ КОРПУСА
Высота борта по миделю — 0,85 метра, что гарантирует защиту от забрызгивания и комфорт на борту. Транец высотой 508 мм и килеватость 13° на транце позволяют уверенно чувствовать себя на воде и обеспечивают плавность хода.

● ВМЕСТИМОСТЬ И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
Длина лодки составляет 4,9 метра, с шириной 1,8 метра, обеспечивая размещение до 5 человек с грузоподъемностью до 480 кг, что позволяет брать с собой снасти, снаряжение и личные вещи.

● УДОБСТВО И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ДЛЯ РЫБАЛКИ И ОТДЫХА
Модификация «Fish» разработана с акцентом на потребности рыболовов:

— Большое количество сухих рундуков обеспечивает удобное хранение снастей;
— Самоотливная палуба;
— Возможность установки аэрируемого двухконтурного садка для хранения рыбы.

✱ СТАЦИОНАРНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК
Стационарный топливный бак на 80 л., с указателем уровня топлива на консоли управления лодкой

✱ НОСОВЫЕ ПОРУЧНИ
Низкие носовые поручни обеспечивают дополнительные места для креплений различных рыболовных аксессуаров, а так же безопасность при перемещении.

✱ КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ СПИННИНГОВ
Крепления для спиннингов по бокам (по одному удилищу на борт) создают оптимальные условия для рыболовов, позволяя надежно закрепить снасти.

✱ ЭРГОНОМИЧНЫЙ ШТУРВАЛ (5 СПИЦ)
Прочный и удобный штурвал изготовлен из высококачественной нержавеющей стали, устойчивой к коррозии и воздействию морской воды. Полиуретановое покрытие зоны охвата сочетает в себе высокую износостойкость и устойчивость к механическим повреждениям.

✱ СКЛАДНАЯ РАМА ДЛЯ ТЕНТА
Легко раскладывающаяся рама позволяющая установить тент, закрывающий весь кокпит во время дождей

🡇 ПОЛНЫЙ СПИСОК преимуществ (Комплектация) смотрите ниже 🡇

КОМПЛЕКТАЦИЯ "КОМФОРТ"

● Рым носовой, рымы под кринолинами
● Носовой треугольник с ЭВА покрытием
● Скуловой профиль
● Планширь с Т-пазом и привальным брусом
● Якорный ящик, площадка под скрытую лебедку
● Передняя фиш платформа (2 рундука) дополнительный рундук на фиш платформе
● Ветровое стекло прямое каленое, межконсольная дверка
● Поднятие консолей. Консоль с изгибом. Бардачок в консоли пассажира
● Меж консольный рундук + доп рундук в межконсольном рундуке
● Накладки на консоль пассажира с ручкой и накладки на водительскую панель
● Карманы по бортам, борта в носовой части, подконсольные полки обшиты карпетом
● Под карманами борта окрашены в цвет корпуса
● Два ревизионных люка, подиум под заливную горловину
● Швартовые утки (4 шт.), подуключины
● Кринолины вровень с банкой с покрытием ЭВА
● Площадка под установку датчика эхолота (2 шт.)
● Кормовой диван рундук съемный из алюминия
● Покраска без бортов цвет серый
● Оклейка бортов в пленку карбон.
● Кресла капитана и пассажира высокие черно-серые
● Транец L-508мм
● Съемные стойки с основаниями для кресел
● Стационарный топливный бак 80 л., с указателем уровня топлива на консоль
● Рундук в полу сухой
● Дополнительный рундук в межконсольном рундуке
● Палубное покрытие RiverDeck: фиш палуба, кокпит
● Мягкие накладки на кормовой рундук
● Крепления под спиннинги по бортам: по 1-му удилищу на борт
● Рулевое управление: штурвал из нержавеющей стали 5 спиц, троса, редуктор
● Электропакет: ходовые огни, ключ массы, помпа, панель переключателей, поддон под АКБ, клотик

● Тент ходовой, чехол на дуги, цвет серый
● Тент стояночный (транспортировочный), сумка для переноски, цвет серый

➤ КАКОЙ СРОК ДОСТАВКИ И ИЗГОТОВЛЕНИЯ?
Доставка: 2–4 недели, изготовление — в среднем 3–6 месяцев (зависит от загруженности завода).

➤ ВОЗМОЖНО ЛИ ВНЕСТИ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЮ?
Нет. Для получения сертификата безопасности завод проводит множество тестов и испытаний каждого корпуса. Но мы предлагаем отличный выбор корпусов разных конструктивных решений и модификаций, чтобы каждый покупатель смог найти максимально подходящую ему модель.

➤ КАК КОРПУС ИДЁТ ПО РЕЧНОЙ/МОРСКОЙ ВОЛНЕ?
Алюминиевые лодки отлично зарекомендовали себя на любых типах волны. Ведь разработка каждого корпуса включает в себя не только компьютерное тестирование, но и практические испытания на разных водоёмах в разных условиях.

➤ ВОЗМОЖЕН ЛИ ТЕСТ-ДРАЙВ?
Сейчас нет такой возможности, но мы продали много таких лодок — их можно увидеть на воде и пообщаться с их владельцами.

➤ ВОЗМОЖНО ЛИ ИСКЛЮЧИТЬ ОПЦИИ, КОТОРЫЕ ИДУТ В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ И УДЕШЕВИТЬ ЗА СЧЁТ ЭТОГО СТОИМОСТЬ КОРПУСА?
Исключить опции из базовой комплектации можно, но большинство производителей не уменьшают итоговую стоимость

➤ КАКАЯ БУДЕТ СКОРОСТЬ НА МОТОРЕ 50, 60, 90 И Т.Д.?
Максимальная скорость всегда зависит от множества факторов: загрузки судна, шага винта, акватории, погодных условий. Для примера: замер скорости на лодке Триера 460 с двигателем Marine Rocket MREF60FUEL-T.

Движение против течения реки, гребной винт 15 шага, обороты двигателя 6000, загрузка — 4 взрослых человека, в топливном баке 50 литров, на лодке установлен тент. При таких условиях Триера двигалась со скоростью 57 км/ч.

➤ КАКОЙ МОТОР ЛУЧШЕ ПОСТАВИТЬ?
Для каждого корпуса производитель устанавливает максимальную, минимальную и рекомендуемую мощности двигателя. К примеру, если максимально допустим ПЛМ мощностью 70 л. с., то рекомендуемый (оптимальный) —60 л. с., а минимальный — 40.

➤ СКОЛЬКО ТОПЛИВА ПОТРАТИТ ЭТА МОТОРНАЯ ЛОДКА?
На расход топлива влияют следующие факторы:

— мощность мотора;
— тип двигателя (двухтактный или четырехтактный);
— погодные условия;
— волнение на воде;
— выбранный винт;
— вес лодки и распределение груза;
— угол откидки мотора;
— состояние корпуса.

Если считать в среднем, как показала практика, расход топлива на лодке Тактика 460 с 6-сильным мотором MREF60FUEL-T при максимальных оборотах составил приблизительно 27 литров в час.

➤ А ШВЫ ХОРОШО ПРОВАРЕНЫ?
Все лодки имеют сертификат безопасности и проходят обязательный контроль качества на заводе.

➤ ПОЧЕМУ СКИДКИ НА НОВЫЕ КОРПУСА?
Производство находится от нас примерно на расстоянии 7500–8000 км. Во время доставки могут произойти разные казусы: на корпусах возможны потёртости или другие мелкие проблемы. На итоговую стоимость лодки влияет и стоимость доставки (она может варьироваться), в итоге на некоторые корпуса возможно снижение цены.

✔ Надежность и долговечность — прочный алюминиевый корпус устойчив к воздействию воды и механическим повреждениям.
✔ Оптимальный размер и вес обеспечивают отличную управляемость и легкость транспортировки.
✔ Разработана с учетом нужд рыбаков — удобные рундуки, возможность установки аэрируемого садка
✔ Самоотливная палуба способствуют удобству рыбалки при движении по волнам и во время дождя.
✔ Подходит и для отдыха — вместительность и комфортное размещение позволяют наслаждаться летним времяпрепровождением на воде всей семьей.

Моторная лодка Триера 460 Fish — это практичная, надежная и комфортная лодка российского производства, отвечающая требованиям рыболовов и любителей отдыха на воде. Высокотехнологичный алюминиевый корпус, продуманная конструкция и функциональные особенности позволят вам уверенно чувствовать себя на воде и получать настоящее удовольствие от каждой поездки.