Моторная лодка, Триера 420 FISH, серый, стац. топл. бак 50 л.

БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:

● Рым носовой, Рымы под кринолинами
● Планширь с Т пазом, с ПРИВАЛЬНЫМ БРУСОМ
● Якорный ящик, Площадка под скрытую лебедку
● Передняя фиш платформа (2 рундука), Доп. рундук на фиш платформе
● Ветровое стекло ПРЯМОЕ КАЛЕНОЕ, межконсольная дверка
● Поднятие консолей. КОНСОЛЬ С ИЗГИБОМ. Бардачок в консоли
● Меж консольный рундук вварной
● Накладки на консоль пассажира с ручкой и накладки на водительскую панель
● Карманы по бортам, борта в носовой части, подконсольные полки обшиты КАРПЕТОМ
● Ревизионный люк, Подиум под заливную горловину
● Швартовые утки (4 шт.), Под уключины
● Кринолины вровень с банкой
● Площадка под установку датчика эхолота (2 шт.)
● Кормовой диван рундук со съемной стенкой
● Поручни в кормовой части для мягкой накладки
● Покраска без бортов цвет СЕРЫЙ
● Оклейка бортов в пленку карбон
● Подготовка под стационарную топливную систему
● Кресла капитана и пассажира ЧЕРНО-СЕРЫЕ
● Транец S-400мм.
● Съемные стойки с основаниями для кресел
● Крепления под спиннинги по бортам (по 1 удилищу на борт)
● Палубное покрытие (RiverDeck) Фиш палуба, кокпит, кормовой диван
● Мягкие накладки на кормовой рундук
● Рулевое управление (штурвал из пластика, трос, редуктор.)
● Электропакет (Ходовые огни, ключ массы, помпа, панель переключателей, поддон под АКБ, клотик)

● Рейлинги носовые ВЫСОКИЕ
● Стационарный бак на 50 л.
● Дворник на водительское место
● Тент Ходовой с москитной сеткой, чехол на дуги цвет СЕРЫЙ
● Тент Стояночный (транспортировочный), сумка для переноски цвет СЕРЫЙ

➤ КАКОЙ СРОК ДОСТАВКИ И ИЗГОТОВЛЕНИЯ?
Доставка: 2–4 недели, изготовление — в среднем 3–6 месяцев (зависит от загруженности завода).

➤ ВОЗМОЖНО ЛИ ВНЕСТИ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЮ?
Нет. Для получения сертификата безопасности завод проводит множество тестов и испытаний каждого корпуса. Но мы предлагаем отличный выбор корпусов разных конструктивных решений и модификаций, чтобы каждый покупатель смог найти максимально подходящую ему модель.

➤ КАК КОРПУС ИДЁТ ПО РЕЧНОЙ/МОРСКОЙ ВОЛНЕ?
Алюминиевые лодки отлично зарекомендовали себя на любых типах волны. Ведь разработка каждого корпуса включает в себя не только компьютерное тестирование, но и практические испытания на разных водоёмах в разных условиях.

➤ ВОЗМОЖЕН ЛИ ТЕСТ-ДРАЙВ?
Сейчас нет такой возможности, но мы продали много таких лодок — их можно увидеть на воде и пообщаться с их владельцами.

➤ ВОЗМОЖНО ЛИ ИСКЛЮЧИТЬ ОПЦИИ, КОТОРЫЕ ИДУТ В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ И УДЕШЕВИТЬ ЗА СЧЁТ ЭТОГО СТОИМОСТЬ КОРПУСА?
Исключить опции из базовой комплектации можно, но большинство производителей не уменьшают итоговую стоимость

➤ КАКАЯ БУДЕТ СКОРОСТЬ НА МОТОРЕ 50, 60, 90 И Т.Д.?
Максимальная скорость всегда зависит от множества факторов: загрузки судна, шага винта, акватории, погодных условий. Для примера: замер скорости на лодке Триера 460 с двигателем Marine Rocket MREF60FUEL-T.

Движение против течения реки, гребной винт 15 шага, обороты двигателя 6000, загрузка — 4 взрослых человека, в топливном баке 50 литров, на лодке установлен тент. При таких условиях Триера двигалась со скоростью 57 км/ч.

➤ КАКОЙ МОТОР ЛУЧШЕ ПОСТАВИТЬ?
Для каждого корпуса производитель устанавливает максимальную, минимальную и рекомендуемую мощности двигателя. К примеру, если максимально допустим ПЛМ мощностью 70 л. с., то рекомендуемый (оптимальный) —60 л. с., а минимальный — 40.

➤ СКОЛЬКО ТОПЛИВА ПОТРАТИТ ЭТА МОТОРНАЯ ЛОДКА?
На расход топлива влияют следующие факторы:

— мощность мотора;
— тип двигателя (двухтактный или четырехтактный);
— погодные условия;
— волнение на воде;
— выбранный винт;
— вес лодки и распределение груза;
— угол откидки мотора;
— состояние корпуса.

Если считать в среднем, как показала практика, расход топлива на лодке Тактика 460 с 6-сильным мотором MREF60FUEL-T при максимальных оборотах составил приблизительно 27 литров в час.

➤ А ШВЫ ХОРОШО ПРОВАРЕНЫ?
Все лодки имеют сертификат безопасности и проходят обязательный контроль качества на заводе.

➤ ПОЧЕМУ СКИДКИ НА НОВЫЕ КОРПУСА?
Производство находится от нас примерно на расстоянии 7500–8000 км. Во время доставки могут произойти разные казусы: на корпусах возможны потёртости или другие мелкие проблемы. На итоговую стоимость лодки влияет и стоимость доставки (она может варьироваться), в итоге на некоторые корпуса возможно снижение цены.