Гребной винт 3x9-1/4x12, Marine Rocket Prime

Чтобы каждый момент водной прогулки был максимально комфортным и безопасным, лодочному мотору необходимо надёжное и эффективное оборудование.

На помощь приходит линейка гребных винтов Marine Rocket Prime – премиальное решение для требовательных судовладельцев.

Marine Rocket Prime – это передовые технологии и безупречное качество, разработанное для обеспечения максимальной производительности и долговечности вашего лодочного мотора.

Продукция Marine Rocket Prime создана с использованием передовых технологий литья, полировки и покраски и проходит строгий контроль качества. Это гарантирует не только отличные эксплуатационные характеристики, но и презентабельный внешний вид.

Marine Rocket Prime обеспечивает уверенное качество без необходимости излишней переплаты: идеальный выбор для требовательных и разумных покупателей.

Рентгеновская дефектоскопия, 3D-сканирование, испытания в камерах циклической коррозии.
Тщательная проверка характеристик и качества каждого изделия.

Высокоточная обработка изделий гарантирует оптимальное распределение массы и минимизацию вибраций, что способствует увеличению срока эксплуатации как самого винта, так и редуктора.

Благодаря применению передовых технологий литья под давлением, винты обладают практически нулевой пористостью, что обеспечивает их существенное преимущество перед традиционно литыми винтами.

Отличаются повышенной устойчивостью к коррозионному воздействию благодаря использованию алюминиево-магниевого сплава.

3 слоя краски, высококачественные покрытия и технологичный процесс покраски.

Более 500 часов тестирования, что эквивалентно 6+ месяцам эксплуатации в соленой воде.

SUZUKI
DF 8A (4-такт) 2010 - наст.время
DT 9.9 1983 - 1987 г.
DF 9.9 (4-такт) 1996 — наст.время
DF 9.9A/ DF 9.9B (4-такт) 2010 — наст.время
DT 15 1983 -1988 г.
DT 15C 1989 -1997 г.
DF 15 (4-такт) 1996 - 2012 г.
DF15A, DF20A 2013 — наст. время
9.9C и 9.9CN не применимо.

*При установке данного винта на DT9.9-DT15; DF8A-DF9.9A; DF9.9-DF15 исключается большая прижимная шайба под фиксирующей гайкой.

При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.