| Шаг винта | 11 |
| Диаметр винта | 14 |
| Количество шлицев | 15 |
| Диаметр ступицы | 101 мм |
| Вращение | Правое |
| Все характеристики | |
Гребной винт 3x14x11, Solas, 3411-140-11
В наличии
25 043 ₽
Применяется на моторах |
|
| 2-такта Yamaha | 60-140 |
|---|---|
| 4-такта Yamaha | F70-F130 |
| 2-такта Tohatsu/NissanMarine | 80-140 |
| 2-такта Mercury | 80-140 |
| 4-такта Evinrude/Johnson | 90-140 |
| 2-такта Parsun | T75 / T85 / T90 |
| 2-такта Hidea | HD60F / HD85F |
| 4-такта Hidea | HDEF60 (2.33) / HDEF130 |
| 2-такта Marine Rocket | MR60F / MR90F |
| 4-такта Marine Rocket | MREF60FUE (2.33) / MREF130 |
Характеристики |
|
| Параметры винта | 3x14x11R |
|---|---|
| Количество лопастей | 3 |
| Шаг винта | 11 |
| Диаметр винта | 14 |
| Материал | Алюминий |
| Вращение | Правое |
| Посадка на вал | Шлицевая |
| Количество шлицев | 15 |
| Диаметр ступицы | 101 мм |
| Модификация винта | Amita 3 |
| OEM | 3411-140-11 |
| Втулка | Запрессованная |
| Производитель | Solas |
| Страна производителя | Тайвань |
Применимость двухтактные моторы: |
|
| Двухтактные моторы: | 60F; 70B; 75A; 75C; 85A; K50; 60F; E60; 70B; 80A ; 90A; 85A; 90A; 115A; 115B; 115C; 130B; L130; 140B; 140C |
|---|---|
Применимость четырехтактные моторы: |
|
| Четырехтактные моторы: | FT60; F80; F100; F90; F115; FL115 |
|---|---|
Описание
Гребной винт для лодочного мотора.
AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.
Шлицов на валу: 15
YAMAHA
Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время
60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.
Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время
70 л.с. 1984 - наст. время
F70 (4-х такт) 2010 - наст. время
75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.
F75 (4-х такт) 2003 - наст. время
80 л.с. 1997 г.
F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
85 л.с. 1991 - 1997 г.
90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время
F90 (4-х такт) 1999 - наст. время
F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время
F115 (4-х такт) 2000 - наст. время
130 л.с. 1984 - 2003 г.
TOHATSU
60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70TLDI 2002 - 2009 г.
75TLDI 2010 — наст. время
90 л.с. 1987 - 2001 г.
90TLDI 2001 — наст. время
115 л.с. 1992 - 2001 г.
115TLDI 2004 — наст. время
120, 140 л.с.
AMITA 3 - Классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.
Шлицов на валу: 15
YAMAHA
Т50 л.с. (4-х такт) 1996 - наст. время
60 л.с. (включая C60/E60/P60) 1992 - 2005 г.
Т60 л.с. (4-х такт) 2003 - наст. время
70 л.с. 1984 - наст. время
F70 (4-х такт) 2010 - наст. время
75 л.с. (включая C75/E75/P75) 1994 г. -1999 г.
F75 (4-х такт) 2003 - наст. время
80 л.с. 1997 г.
F80 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
85 л.с. 1991 - 1997 г.
90 л.с. (включая C90) 1984 - наст. время
F90 (4-х такт) 1999 - наст. время
F100 (4-х такт) 1999 - 2002 г.
115 л.с. (включая C115/P115) 1984 - наст. время
F115 (4-х такт) 2000 - наст. время
130 л.с. 1984 - 2003 г.
TOHATSU
60C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70C (Large Gearcase) 1999 — наст. время
70TLDI 2002 - 2009 г.
75TLDI 2010 — наст. время
90 л.с. 1987 - 2001 г.
90TLDI 2001 — наст. время
115 л.с. 1992 - 2001 г.
115TLDI 2004 — наст. время
120, 140 л.с.
Примечание
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Остались вопросы?
Свяжитесь с нашими экспертами
+7 495 374-79-91
По Москве
Отзывы
Об этом товаре еще ничего не написали. Есть чем поделиться? Оставьте свой отзыв.